Betonê Permeable
Di nav qerebalixiya bajar û daristana betonê de, "şoreşeke erdê" ya bêdeng pêk tê. Di demsala baranê de, pirsgirêkên wekî lehiyên bajaran û kombûna ava rêyan pir caran jiyana welatiyan aciz dikin. Niha, cureyek nû ya materyalê avahiyê yê bi navê "nefesgir" - betonê derbasker - fonksiyonên xwe yên ekolojîk ên berbiçav bikar tîne, ji rêyên peya û parkan ber bi deverên berfirehtir ve diçe, çareseriyên nûjen ji bo avakirina "bajarên sifincî" û baştirkirina jîngehên jiyanê peyda dike.
Xatir ji "dîtina deryayê" bixwaze, û rê dê "avê vexwe"
Betonê derbasdar, ku wekî betonê poroz jî tê zanîn, xwedî avahiyek navxweyî ya bêhempa ye. Berevajî betonê asayî, ew kêm an jî qet agregatên nazik (wek qûm) dihewîne, û ji qatek zirav a şileya çîmentoyê pêk tê ku rûyê agregatên qalind vedişêre, û hejmareke mezin ji kunên girêdayî yên mîna şaneşînê yên bi hev ve girêdayî çêdike. Ev kun mîna "qiloçên" piçûk ên bêhejmar in, ku şiyana derbasbûna avê ya bihêz didin rê.
Li gorî lêkolînên têkildar, betonê derbasdar ê bi kalîte bilind dikare rêjeya derbasbûna avê ya 31-52 lître di saetekê de li ser her metreçargoşeyî hebe, ku ji rêjeya avdanê ya barana birêkûpêk pir zêdetir e. Mînakî Rêya Jiang Gaogang li Taizhou, Parêzgeha Jiangsu bigirin. Teknolojiya rêya derbasdar a ku ew bikar tîne xwedî katsayiyek înfîltrasyona avê ye ku digihîje 5165 mîlîlître di hûrdemê de, ku wekhevî şiyana "vexwarina" 10 şûşeyên 500 mîlîlître ava mîneral di hûrdemê de ye. Kapasîteya înfîltrasyona avê ji deh qatan zêdetir ji rêya asfaltê ya kevneşopî ye. Ev tê vê wateyê ku barana giran a ji nişka ve jî dikare bi lez derbasî erdê bibe, bi bandor zexta li ser pergala avdanê ya bajêr sivik bike û ji rewşa şermok a "dîtina deryayê di dema baranê de" xatirxwestinê bike.
Feydeyên ekolojîk ji bendewariyan pir zêdetir in
Nirxa betonê avneguhêzbar ji avdanê wêdetir diçe. Feydeyên wê yên ekolojîk piralî ne û têkiliya di navbera bajaran û xwezayê de ji nû ve diguherînin.
- Ji nû ve dagirtina ava binê erdê û parastina hevsengiya ekolojîk:
Ava baranê rasterast di rêya rêça avguhêz re derbas dibe, bi bandor çavkaniyên ava binê erdê tijî dike û asta ava binê erdê diparêze. Ev yek ji bo sivikkirina pirsgirêka zêde kişandina ava binê erdê li hin deveran pir girîng e.
- Kêmkirina bandora girava germê û kêmkirina germahiya rûyê erdê:
Pêkhateya wê ya poroz kapasîteya hilanîna germê ya materyalê kêm dike, û porên wê yên bêhempa dikarin germahiyên bin erdê yên nizmtir bigihînin rûyê erdê. Lêkolînan nîşan dane ku rêça asfaltê ya ku betonê derbasdar bikar tîne dikare germahiya rûyê havînê 5-12°C ji rêça kevneşopî kêmtir be, ku bi bandor bandora girava germê ya bajarî sivik dike û ji welatiyan re ezmûnek meşê ya rehettir peyda dike.
- Kêmkirina deng û dij-şemitîn, ewlehiya rêwîtiyê zêde dike:
Avahiya wê ya poroz dikare dengê ku ji tevgera wesayîtan çêdibe bigire, bi gelemperî 3-5 desîbel kêm dike. Di heman demê de, rûyê wê hişk e û xwedî taybetmendiyên baş ên dijî-şemitandinê ye, ewlehiya peyayan û wesayîtan tewra di hewaya baranî de jî misoger dike.
- Paqijkirina kalîteya avê û baştirkirina jîngehê:
Di dema pêvajoya înfîltrasyonê de, avahiya porê betona derbasdar dikare hin nepakî û gemarên di ava baranê de fîltre bike, û bibe alîkar ku kalîteya ava baranê ya înfîltrkirî baştir bibe.
Veguherandina bermayiyan bo çavkaniyan, teknolojiya ku vezîvirandina kesk bihêz dike
Rêya pêşketina kesk a betonê ya avneguhêzbar ne tenê di feydeyên wê yên ekolojîk de di dema karanînê de ye, lê di heman demê de di nûjeniya çavkaniyên wê yên madeya xav de jî ye. Her ku diçe bêtir pargîdanî û saziyên lêkolînê dest bi lêkolîna karanîna çavkaniyên bermayiyên hişk ên wekî bermayiyên avahîsaziyê, bermayiyên daristanan û şoraxa pola dikin da ku betonê avneguhêzbar amade bikin, bi vî awayî modela aboriya dorhêl a "veguherandina bermayiyan bo çavkaniyan" bi dest dixin.
Dema weşandinê: 20ê Nîsanê-2026
