Boyaxa Otomobîlan a Kargeha Çînê ya Du Pêkhateyî, Boyaxa Zelal a Otomobîlan a Bingeha Rûn û Avê ya Bi Standarda Bilind 2K 1K peyda dike

Danasîna Berhemê

Awantaj:

1. Parastineke bilind peyda dike:

Qata zelal ji tevlîheviyek ji rezîn û çareserkerê hatiye çêkirin, bêyî pigmentên zêdekirî, ev yek piştrast dike ku tiştê ku tê pêçandin xuyang û tevnvîsa xwe ya resen diparêze. Berxwedana wê ya li hember şikestinê û hişkbûna wê ji celebên din ên qatên zelal ên parastinê pir çêtir e, ji bo çîna derve ya otomobîlê astengiyek xurt peyda dike, bi bandor li hember xêzikan, korozyonê û tîrêjên ultraviyole li ber xwe dide, bi vî rengî temenê otomobîlê dirêj dike.

2. Baştirkirina xuyangiya estetîkî:

Vernik rûyê otomobîlê nermtir û naziktir dike û asta şewqê bi girîngî baştir dike, û xuyangek balkêştir dide otomobîlê. Ew dikare zirarên piçûk ên ji ber tîrêjên rojê, baran, xêzikan û hwd. çêdibin jî tamîr bike, û wesayîtê wekî nû nîşan bide.

3. Ji bo paqijkirina rojane guncan e:

Clearcoat dikare bi bandor zeliqandina ax û tozê asteng bike, xêzikên ku di dema şuştina otomobîlê de dimînin kêm bike, û ji bo paqijiya rojane rehetiyek mezin peyda bike. Di heman demê de, rûyê wê yê lûs hêsantir tê paqijkirin, û pirbûn û dijwarîya paqijkirinê kêm dike.

4. Berxwedana korozyonê ya zêdekirî:

Çîna vernîkê dikare hewa û şilbûnê bi bandor îzole bike, rê li ber têkiliya rasterast a laşê metalî bi madeyên korozîf ên wek barana asîdê, spreya xwê û hwd. digire, bi vî rengî berxwedana korozyonê ya otomobîlê pir zêde dike û laş ji zirarê diparêze.

5. Zêdekirina nirxa wesayîtê:

Ji bo bazara otomobîlên destê duyemîn, wesayîtên bi xuyangek baş bi gelemperî nirxek nirxandinê ya bilindtir distînin. Xuyangiya otomobîlekê piştî dermankirina vernîkê hema hema wekî xuyangek otomobîlek nû ye, ku ev avantajek e ku ji hêla xwediyên otomobîlan ên ku dixwazin wesayîtên xwe bifroşin an biguherînin ve nayê paşguh kirin.
Bi kurtasî, boyaxên zelal ên otomobîlan ji ber gelek avantajên xwe yên wekî parastina bilind, estetîk, hêsaniya paqijkirinê, berxwedana li hember korozyonê û zêdekirina nirxa wesayîtê, di warê parastin û hûrguliyên otomobîlan de roleke girîng dilîzin.

Doza Bikaranînê:

Rêjeya tevlihevkirinê:

Vernîşa Navxweyî: Ji bo tevlihevkirinê bi gelemperî 2 beş boyax, 1 beş hişkker, 0 heta 0.2 beş (an 0.2 heta 0.5 beş) ziravker tê pêşniyar kirin. Dema rijandinê, bi gelemperî pêdivî ye ku du caran were rijandin, cara yekem bi sivikî û cara duyemîn jî li gorî hewcedariyê ji bo zexmkirinê.

Tedbîrên ji bo bikaranînê:

Pêdivî ye ku mîqdara tenikkerê ku tê bikar anîn bi tundî were kontrol kirin, ji ber ku zêdebûn dikare bibe sedema kêmbûna biriqîna fîlma boyaxê û kêmtir tijî xuya bike.
Divê mîqdara hişkkerê ku tê zêdekirin jî rast be, pir zêde an kêm dê bandorê li kalîteya fîlmê bike, wek mînak bibe sedema zuwanebûna fîlm, nehişkbûna têra xwe an jî perçebûna rûyê wê, şikestin û pirsgirêkên din.
Berî rijandinê, divê were piştrast kirin ku rûyê otomobîlê paqij û bê toz e da ku bandora rijandinê bandorê li ser neke.

Hişkkirin û hişkkirin:

Piştî rijandinê, wesayît bi gelemperî hewce dike ku 24 demjimêran li bendê bimîne berî ku were danîn ser rê da ku piştrast bibe ku boyax bi têra xwe hişk û hişk bûye. Di bin pêvajoya xebitandinê ya standard de, piştî 2 demjimêran dikare bi nermî rûyê boyaxê were destdan, û hişkbûna wê dikare piştî 24 demjimêran bigihîje nêzîkî 80%.

Duyemîn, rêbaza spreykirinê

Spraykirina yekem:

Ji bo mijandina bi spreyê, pir stûr nayê sprekirin, heta radeyekê ku hinekî biriqok xuya bike. Leza çekê sprekirinê dikare hinekî zûtir be, bala xwe bidin ku yekrengî were parastin.
Spraykirina duyemîn:

Di yekem spreykirinê de piştî zuwakirinê. Di vê demê de hûn dikarin hinekî qalindahiya boyaxê zêde bikin, lê divê bi rengek wekhev were spreykirin da ku bandora hevsengkirinê û geşbûna çêtirîn were bidestxistin.
Bi zextê li 1/3ê qata berê birijînin an jî li gorî pêwîstiyê bişkînin.

Tedbîrên din:

Dema rijandinê divê zexta hewayê sabît bimîne, tê pêşniyar kirin ku ew li ser 6-8 yekîneyan were kontrol kirin û mezinahiya fanosa çekê li gorî adetên kesane were sererast kirin.
Di hewaya sar de, piştî rijandinê, berî ku qata duyemîn a boyaxê bidin, li bendê bin ku boyax zuwa bibe.
Bi kurtasî, dozaja bikaranînê ya boyaxa otomobîlan divê li gorî celebê boyaxa taybetî, marqe û hewcedariyên boyaxa boyaxê were tevlihevkirin û birijandin. Di dema pêvajoya boyaxkirinê de, divê mîqdara ziravker û hişkkerê ku tê bikar anîn bi tundî were kontrol kirin, û divê baldar be li rêbaza boyaxkirinê û dema zuwakirin û hişkkirinê da ku encamên boyaxkirinê yên çêtirîn werin bidestxistin.